Web Analytics Made Easy - Statcounter

عصر ایران- لی اوتو یا لی شانگ یکی از برندهای خودرویی آینده دار در بازار چین محسوب می شود. اولین محصول این کمپانی با نام خودروی یک یا لی شانگ وان شناسایی می شود. لی شانگ در زبان چینی به معنی ایده ال(رویا) مورد استفاده قرار می گیرد.

لی اوتو موجودیت خود را نخستین بار در نمایشگاه خودروی شانگ های 2019 اعلام کرد و لی شانگ وان یا ایدیل وان را به عنوان اولین محصول خود از ابتدای سال 2020 روانه بازار چین کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جدیدترین محصول لی اوتو با نام مگا این بار در کلاس ون روانه بازار خواهد شد، البته هنوز تا حضور رسمی در خیابان ها فاصله دارد اما برخی از تصاویر و ویژگی های آن به طور رسمی توسط خودروساز تایید شده است.

لی اوتو مگا خودرویی در کلاس ام پی وی است که از پیشرانه الکتریکی، سیستم تعلیق هوشمند، دستیار رانندگی خودران و مجموعه ای از جدیدترین سنسورهای ایمنی برخوردار است.

براساس گزارش های موجود، لی اوتو مگا مجهز به سنسور لیدار، 2 چیپ پیشرفته انویدیا اورین، 5 دوربین باکیفیت 8 مگاپیکسلی، یک دوربین 2 مگاپیکسلی، 4 دوربین 360 درجه 3 مگاپیکسلی و 3 نمایشگر باکیفیت در کابین است.

از دیگر امکانات بخش ایمنی لی اوتو مگا باید به دستیار حفظ خودرو بین خطوط و هشدار خروج از خط، سیستم پارک اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، سنسورهای برخورد، تشخیص عابر و دوچرخه سوار و... اشاره کرد.

کابین لی اوتو مگا فضایی بسیار راحت و کاربردی را در اختیار سرنشین ها قرار می دهد. داخل کابین 2 نمایشگر 15.7 اینچی 3کی مشاهده می شود که با چیپ اسنپ دراگون 8295 مدیریت می شوند. یک نمایشگر روی فرمان در تصاویر قابل مشاهده است.

نمایشگر هداپ، ماژول دوربین RGB+IR و سیستم صوتی اکوستیک دالبی از دیگر ویژگی های کابین است.

در حالت آپشن و تریم پرچمدار یک نمایشگر 15.7 اینچی ال سی دی 3 کی برای سرنشین های ردیف دوم و سوم اضافه می شود. در بالاترین آپشن این نمایشگر از نوع او ال ئی دی خواهد بود.

جانمایی صندلی ها در کابین به شکل 3+2+2 است. صندلی های ردیف دوم مجهز به آپشن ماساژ 16 نقطه ای و امکان تغییر زاویه 95 درجه ای پشتی هستند. این صندلی ها تا 500 میلیمتر به جلو و عقب به شکل الکتریکی حرکت خواهند داشت.

سیستم تعلیق تطبیقی بادی هوشمند به عنوان آپشن استاندارد ارائه می شود. این تعلیق پیشرفته و شخصی سازی های که لی اوتو در آن داشته، رانندگی فراموش نشدنی را برای سرنشین ها به همراه خواهد داشت.

ارتفاع کف خودرو از سطح زمین نیز با توجه به شرایط جاده و به طور هوشمند تغییر می کند.

کابین از دو سیستم حذف نویز پیشرفته اتفاده می کند که کمترین نویز ممکن را به داخل اتاق منتقل می کند.

لی اوتو مگا به عنوان مینی ون طراحی آینده نگری دارد و از منظر ابعاد برابر با 4350 میلیمتر در طول، 1965 میلیمتر در ارتفاع و 1850 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 3300 میلیمتر است.

با توجه به محدودیت های طراحی آئروداینامیک در کلاس مینی ون نمی توان انتظار بالایی از این خودروها داشت اما لی اوتو مگا دارای ضریب درگ 0.215 Cd است! شاخصی که حتی از ضریب درگ پورشه تایکان هم بهتر است.

این مینی ون مجهز به 2 موتور الکتریکی است که مجموعا 268 اسب بخار خروجی دارد. انرژی مورد نیاز پیشرانه الکتریکی از بسته باتری 102.7 کیلووات ساعت تامین می شود که این باتری نیکل منگنز کبالت برد حرکتی 710 کیلومتر را در اختیار خودرو قرار می دهد. بسته باتری از شارژر 500 کیلووات دی سی پشتیبانی می کند.

قیمت پیش بینی شده برای این خودرو حدود 84 هزار دلار است.

لی اوتو مگا کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: لی اوتو آیدیل ال9؛ آیا این کابین چینی از مرسدس بنز باکیفیت تر است؟ (+عکس)

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: لی شانگ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۲۹۹۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پروژه تله کابین تاق بستان در وزارت میراث فرهنگی در حال بررسی است

داریوش فرمانی مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه با اشاره به آخرین وضعیت پرونده تله کابین تاق بستان، گفت : پاییز سال گذشته دفتر امور پایگاه‌های جهانی و ملی وزارت میراث فرهنگی پس از بررسی‌های انجام شده مخالفت خود را با اجرای تله کابین در تاق بستان اعلام کرد، اما بدنبال آن از طریق استان رایزنی‌هایی با وزارتخانه صورت گرفت تا یک نظر قطعی و نهایی را برای همیشه در خصوص این پرونده اعلام کنند. 

وی افزود: در نهایت مسئولین وزارت میراث فرهنگی از شهرداری کرمانشاه درخواست کردند تا مشاور پروژه جزییات سه مسیر پیشنهادی خود را برای احداث تله کابین در تاق بستان در اختیار دفتر ثبت و حریم آثار و حفظ و احیاء میراث معنوی و طبیعی وزارتخانه قرار دهد تا آنها نیز کار کارشناسی دقیقی روی این پروژه داشته باشند و نظر نهایی خود را اعلام کنند. 

مدیرکل میراث فرهنگی استان با تاکید براینکه پروژه تله کابین کرمانشاه در وزارت میراث فرهنگی هنوز در حال کارشناسی است، گفت: آخرین نشست بین مدیرکل ثبت و حریم آثار وزارت میراث فرهنگی با کارشناسان و مشاوران شهرداری کرمانشاه هفته گذشته برگزار و مقرر شد یک اصلاحیه نهایی را روی نقشه پروژه داشته باشند و آن را دوباره به وزارت میراث فرهنگی تحویل دهند. 

وی خاطرنشان کرد: مسئولین وزارت میراث فرهنگی در تلاش هستند تا راهکاری برای اجرای این پروژه پیدا کنند که البته این امر مستلزم ارائه جزییاتی دقیق از نقشه مسیر‌های پیشنهادی شهرداری برای احداث تله کابین است. 

فرمانی تاکید کرد: معتقدیم پروژه‌ای مانند تله کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند و از آن هم حمایت خواهیم کرد، اما در صورتی که هرکدام از مسیر‌های پیشنهادی بخواهد مانعی برای ثبت جهانی تاق بستان باشد، قطعا با آن مخالفت خواهیم کرد .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه

دیگر خبرها

  • چهار دلیل برای فرار از خرید پوکو X5 پرو
  • پروژه تله کابین تاق بستان در وزارت میراث فرهنگی در حال بررسی است
  • آیپد پرو جدید ۲۰۲۴ اپل را ببینید
  • جزئیات سفر محرمانه ایلان ماسک به چین!
  • قلک پورشه خالی شد
  • اصفهانی‌ها ایده‌های خود را برای معرفی بهتر تخت‌فولاد ارائه دهند
  • بهترین گوشی زیر ۱۰ میلیون؛ جنگ ردمی نوت 13 و A25
  • (ویدئو) تصاویری دیدنی از تکامل پورشه در طول زمان
  • بخشی از تکامل در پورشه (فیلم)
  • معرفی ۳۰ رشته صنایع دستی فارس در اکسپو تهران